魯達(dá)包裝(圖)-木托盤規(guī)格-木托盤 ：

木托盤的優(yōu)勢(shì)有哪些：

木托盤是使靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)貨物的媒介物，一種載貨平臺(tái)，而且是活動(dòng)的平臺(tái)，或者說是可移動(dòng)的地面。即使放在地面上失去靈活性的貨物，一經(jīng)裝上托盤便立即獲得了活動(dòng)性，成為靈活的流動(dòng)貨物，因?yàn)檠b在托盤上的貨物，在任何時(shí)候都處于可以轉(zhuǎn)入運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)備狀態(tài)中。

1、對(duì)產(chǎn)品的保存效果很好：木托盤的運(yùn)輸可以增加集裝箱內(nèi)外箱的穩(wěn)定性減少產(chǎn)品的損壞，也可減少因?yàn)樨浳飺p壞遭退貨等的風(fēng)險(xiǎn)。

2、利于貨物裝卸：木托盤可以多個(gè)小件組成大件方式進(jìn)行運(yùn)輸，整體運(yùn)輸提高了裝卸速度，降低了勞動(dòng)成本。

3、木托盤的材質(zhì)不易與其他物品發(fā)生反應(yīng)，不易產(chǎn)生揮發(fā)性物質(zhì)，增強(qiáng)了與貨物之間的穩(wěn)定性，提高了貨物的運(yùn)輸安全。

4、加快了貨物周轉(zhuǎn)效率：以托盤方式集轉(zhuǎn)運(yùn)輸，方便的產(chǎn)品裝卸，集裝箱的周轉(zhuǎn)率，可以快速的將貨物運(yùn)抵到客戶手中，加快了貿(mào)易的速度。

5、減少人員事故：托盤裝載可以避免因人工裝載貨物造成的傷害。所以規(guī)定外箱為25公斤或以上的貨物必須用托盤進(jìn)行運(yùn)輸。

木托盤貨物碼放的要點(diǎn)

木托盤上貨物碼放的基本原則是下層重上層輕、中心重周圍輕。對(duì)于一些難以堆垛的小物件，要事先裝入紙箱再進(jìn)行上托盤的碼放，可以大幅度提升碼放的數(shù)量和穩(wěn)定程度。而對(duì)于一些易碎品或者貴重物品，建議碼放的時(shí)候四周空出一定的空間，使托盤作業(yè)過程中不至于受到碰擦剮蹭，還可以用珍珠棉和纏繞膜進(jìn)行保護(hù)以增加安全系數(shù)。

托盤碼放的過程中一定要注意將貨物盡量保持在托盤中心的垂直方向上，否則作業(yè)過程中容易發(fā)生傾倒等意外情況。

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視頻作者：山東魯達(dá)包裝有限公司

木托盤越重質(zhì)量越好的說法是錯(cuò)誤的。理由解釋如下：

(1)木托盤的重量需要根據(jù)其本身的材料、結(jié)構(gòu)和含水量來確定。

國(guó)產(chǎn)木托盤常用的材料有松木、雜木、楊木、杉木等，在結(jié)構(gòu)尺寸相同等外界因素下，然而，受木托盤含水量的影響，木托盤的重量沒有確切的標(biāo)準(zhǔn);木托盤的含水量也是衡量木托盤是否合格的一個(gè)重要指標(biāo)，如果它是一個(gè)新定制的木托盤，它肯定是重的，因?yàn)樗乃扛?，如果含水量超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的22%而不超過26%，則定義為缺陷小的產(chǎn)品，超過26%的木托盤不能被稱為合格產(chǎn)品。

(2)木托盤主要分為三大類：重型、輕量化和標(biāo)準(zhǔn)化，其分類主要按其質(zhì)量劃分;此外，負(fù)載越重，木托盤的重量就越重。目前，影響木托盤質(zhì)量的主要因素是布局和重量，如果布局相同，木托盤本身的重量就越重，質(zhì)量就越好;相對(duì)來說，同樣尺寸的木托盤的重量越重，其使用壽命就越長(zhǎng)，所以，木托盤重量只是在某些情況下決定木托盤質(zhì)量的一個(gè)因素，而不是作為所有情況下的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

(3)影響木托盤質(zhì)量的因素主要是原材料、木托盤設(shè)計(jì)規(guī)格、木托盤的制作、木托盤的后期處理等，尤其是前者原材料——木材，不同的木材生產(chǎn)出來的木托盤質(zhì)量是不同的，如楊木托盤的質(zhì)量當(dāng)然不如松木好，因?yàn)闂钅就斜P更軟;同一種原材料但木材也會(huì)有區(qū)別，一些木材長(zhǎng)得好，一些木材長(zhǎng)得差，用好的木材生產(chǎn)出來的木托盤質(zhì)量肯定要比差木材生產(chǎn)出來的木托盤質(zhì)量好。

木托盤的應(yīng)用在包裝運(yùn)輸行業(yè)中非常多且使用，其的使用大多數(shù)用作產(chǎn)品的中轉(zhuǎn)和運(yùn)輸，所以其的尺寸都有一定的標(biāo)準(zhǔn)，為了更加方便且合適的放在運(yùn)輸工具內(nèi)，今天就來給大家說說這方面的問題。

木托盤尺寸是包裝尺寸、隔間尺寸和單位尺寸的核心。只有以木托盤的尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，包裝規(guī)格、貨車車廂、火車車廂、集裝箱柜等配套規(guī)格和系列化規(guī)格才是能體現(xiàn)裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸合理性和效率的。操作和包裝操作。

此外，木托盤的尺寸還與集裝箱單元的尺寸有關(guān)。集裝箱單元的尺寸還與包裝單元的尺寸、卡車車廂、鐵路貨車、倉(cāng)庫(kù)通道和貨物尺寸有關(guān)，甚至還與物流基礎(chǔ)有關(guān)。裝卸場(chǎng)地設(shè)施、火車站、港口、碼頭等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，裝卸機(jī)械的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。